捕鱼达人3:普速铁路与高速铁路都将继续有序发展

“规划纲要”明确提出,到2035年,现代铁路网将建第一,与互连内部和外部的铁路网络,平滑区域多渠道公司,省会城市的高效连接,快速访问市县,光滑连接的枢纽,智能升级的网络设施和丰富的有效供给能力。全国铁路网近20万公里，20万以上人口城市实现了铁路覆盖。

“根据规划，普通高速铁路和高速铁路都将继续有序发展，没有高速铁路的发展来压制普通高速铁路。”丁梁介绍,“计划大纲”显然希望形成一个整体速度铁路网覆盖面宽,如建设川藏和其他铁路进出西藏和新疆,加强边境地区发展和铁路建设,平滑铁路收集和分配系统和道路网络的“最后一英里”。

根据《规划纲要》，到2035年，中国高铁网络将达到约7万公里，人口50万以上的城市将用上高铁。这意味着中国高铁的运营里程将是目前高铁的近两倍。新的高速铁路将会在哪里?

丁梁介绍,一方面,有必要建立一个高速铁路网和高速铁路的主要通道为骨架和地区高速铁路连接扩展,从而实现高速铁路进入省会城市和城市人口超过500000。重点是建设高速铁路干线缺失路段，对长江沿线高速铁路干线进行优化升级，在有需求的地区建设高速铁路连接线和延伸线，发展高速铁路提速标准更高。另一方面，有必要发展一个快速、综合的城际(郊区)铁路网。统筹规划和建设经济发达、人口密集的城市化地区城际和城市(郊区)铁路，在轨道上形成城市群和都市圈。