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友博国际:宝腾汽车的年销量也正在向10万辆的红线迈进

时间:2019/12/18 14:29:15   作者:   来源:   阅读:0   评论:0
内容摘要:两年前,对于宝腾汽车来说,10万辆是不可能的数字。当时,宝腾汽车的年销量从高峰期的20多万辆下降到6万辆。该公司几年来一直亏损,没有好转的希望。无奈之下,质子汽车控股股东马来西亚DRB-希康集团(以下简称DRB)希望找到新的战略合作伙伴,为质子提供发展所需的技术和市场。在28名候...
    两年前,对于宝腾汽车来说,10万辆是不可能的数字。当时,宝腾汽车的年销量从高峰期的20多万辆下降到6万辆。该公司几年来一直亏损,没有好转的希望。无奈之下,质子汽车控股股东马来西亚DRB-希康集团(以下简称DRB)希望找到新的战略合作伙伴,为质子提供发展所需的技术和市场。

在28名候选人中,吉利推出一款车型,改变了宝腾汽车的外观。这辆车是宝腾X70。它在中国市场的名字是博悦。

“谈判开始时,DRB不同意使用博乐作为进口宝腾的第一款车型,因为它的价格太高,而马来西亚的汽车市场主要是A0和A00级汽车。他们想进口步行模型,但吉利想在销售前建立品牌。”浙江吉利控股集团总裁安志明向《国家商报》记者回忆说,吉利坚持将博悦进口到宝腾时,冒了很大的风险。

然而,来自市场的反馈证明吉利做出了正确的决定。最新数据显示,质子X70自在马来西亚销售以来,销量稳步上升。今年1月至11月,宝腾汽车共上市89476辆,同比增长50.4%。市场份额上升至16.2%,在马来西亚市场上排名第二。宝腾X70的月销量接近3000辆,击败了在这一细分市场一直畅销的马自达CX-5。

约伯在马来西亚市场的成功向吉利展示了在海外市场竞争的新方式。“约伯是吉利第一个拥有技术输出的全球车型。未来,每一款吉利新车型都将致力于打造世界级汽车。”安志明说。

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